婚慶車隊(duì)在行駛過程中，最害怕的就是一輛或兩輛車突然剎車故障，一是容易打亂行車節(jié)奏，二是對于婚禮來說不吉利，車輛剎車故障一般都是因?yàn)殚L時(shí)間不檢修造成的，當(dāng)婚慶車隊(duì)發(fā)生這樣的故障的時(shí)候，后悔已經(jīng)來不及了，我們需要做的就是盡快檢修，能夠保證婚慶車隊(duì)繼續(xù)開向婚禮現(xiàn)場。
    下面小編就給大家說一下，車輛剎車故障如何檢修？
    1、連續(xù)踩下制動踏板，如踏板逐漸升高且有彈性感覺，但稍停一會后再踩踏板時(shí)仍然很低，即為制動系統(tǒng)內(nèi)有空氣，這時(shí)應(yīng)對制動系統(tǒng)進(jìn)行排氣。
    2、一腳制動不靈，但連續(xù)踩幾次踏板時(shí)制動效果很好，一般為制動踏板自由行程過大或制動間隙過大。應(yīng)調(diào)整踏板自由行程，而后檢查制動器間隙，必要時(shí)進(jìn)行制動器解體修理。
    3、踩下制動踏板時(shí)，不軟不沉，但就是制動效果不良，這一現(xiàn)象為車輪制動器故障，如制動蹄片有油或接觸不良、摩擦片老化、磨損、制動鼓磨損不均。應(yīng)對制動技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整和修復(fù)。
    6、其他原因
    以上5種情況，是比較常見的剎車助力減弱的情形。還有很多問題，會導(dǎo)致剎車助力減弱。比如，對于一些老的自然吸氣車型來說，其剎車力的真空助力依靠進(jìn)氣歧管的真空度實(shí)現(xiàn)的。
    所以，節(jié)氣門因某些問題開度過大，或者三元催化器堵塞造成過高的排氣背壓，再或者真空助力器的隔膜漏氣導(dǎo)致真空喪失等，都會影響進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空度，讓剎車力減弱以及不穩(wěn)定。
    還有一些情況是因?yàn)橥饨缫蛩亍?br />     如果你要開車去高原地區(qū)，那么一定要了解自己的車子是靠什么方式助力的。如果沒有真空泵，那么相比平原地區(qū)，高原地區(qū)的剎車助力由于外界氣壓低，所以助力會小一些。為了保持怠速，節(jié)氣門開度也會較大，導(dǎo)致進(jìn)氣歧管的真空度下降。
    如果有真空泵，但是是依靠發(fā)動機(jī)抽氣的，那么發(fā)動機(jī)自身的“高原反應(yīng)”會導(dǎo)致功率衰減，從而減弱其抽氣力度。這時(shí)候，只有電子真空助力泵，才能確保有足夠的真空度。但如剛才所說，由于大氣壓降低，所以助力效果會有些減弱。
    總之，車子在設(shè)計(jì)的時(shí)候，主要是考慮到平原地區(qū)的海拔高度來的。如果車主輕踩剎車就有很明顯的剎車效果，出現(xiàn)制動點(diǎn)頭現(xiàn)象，會引起用戶的駕駛緊張感和乘客的不舒適感，所以采用了柔和型的制動踏板感設(shè)計(jì)，預(yù)留了一段剎車空行程，提高了制動時(shí)駕乘人員的舒適度。剎車效果都是經(jīng)過嚴(yán)格試驗(yàn)驗(yàn)證的，工廠下線車也都是100%檢測制動性能的，這屬于正?，F(xiàn)象，用戶只需放心踩剎車。