汽車的防撞系統(tǒng)相信的大家都聽(tīng)說(shuō)過(guò)，當(dāng)鄭州汽車租賃公司給客戶介紹這款車有防撞系統(tǒng)的時(shí)候，都覺(jué)得是不是騙人的！真的有防止汽車碰撞的功能嗎？

    汽車防撞系統(tǒng)是汽車新興的一項(xiàng)智能控制技術(shù)，能在危急的時(shí)候有效的預(yù)防車禍的產(chǎn)生，只是現(xiàn)在這樣的系統(tǒng)品牌眾多，價(jià)格良莠不齊，很難選擇適合自己又是 有效的品牌，因此很多人認(rèn)為這是一場(chǎng)騙局。

    第一：自行駕駛體驗(yàn)。

    所謂智能體現(xiàn)在主動(dòng)剎車上，剎車有兩種情況：柔性剎車和緊急剎車。如在城市道路上，行車停停走走，柔性剎車就像人開(kāi)車一樣，根據(jù)前方車輛車速情況，輕點(diǎn)剎車、減速、停車。保道者智能防撞系統(tǒng)就是完全人性化剎車，而低劣的產(chǎn)品離前車的車距5-10米就緊急剎車，體驗(yàn)差，也容易造成后方車輛事故;另外，在高速上更能體現(xiàn)智能防撞的優(yōu)劣，很多低劣產(chǎn)品時(shí)速60以上無(wú)法啟用并且系統(tǒng)穩(wěn)定性差（有時(shí)能探測(cè)到前方障礙有時(shí)控測(cè)不到），而保道者主動(dòng)剎車系統(tǒng)不管是高速還是低速都能正常啟動(dòng)防撞。

    第二：謹(jǐn)防以次充好。

    試車時(shí)挺好，而最終到手的產(chǎn)品不能使用，為什么？應(yīng)為樣車用的是別家的產(chǎn)品，而銷售的是偽劣產(chǎn)品。

    第三：某些公司以低價(jià)吸引消費(fèi)者。

    有些公司低價(jià)營(yíng)銷，僅售幾千元，其產(chǎn)品能否使用就要打個(gè)問(wèn)號(hào)？比如：?jiǎn)慰礈y(cè)距測(cè)速傳感器，而測(cè)距的激光雷達(dá)的質(zhì)量?jī)?yōu)劣取決于雷達(dá)的發(fā)射脈沖頻率，頻率越高測(cè)距精度越高，但高性能的激光雷達(dá)需要尖端技術(shù)的同時(shí)價(jià)格也不菲，沒(méi)有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車測(cè)距、測(cè)速專用雷達(dá)汽車智能防撞系統(tǒng)就不能過(guò)關(guān)，對(duì)信息的采集至關(guān)重要，低技術(shù)水平的雷達(dá)測(cè)距、測(cè)速技術(shù)是汽車中高速狀態(tài)下不能智能防撞的關(guān)鍵之一。市面上類似的產(chǎn)品雷達(dá)只能測(cè)距不能測(cè)速，之所以在60公里以上不能防撞是其中主要原因之一。我們保道者能夠在5至140公里車速下穩(wěn)定發(fā)揮自主防撞功能。（我們的紅外激光雷達(dá)系統(tǒng)不僅能測(cè)距還能同時(shí)測(cè)對(duì)方物體的速度。我們是測(cè)距、測(cè)速傳感器，性能遠(yuǎn)超激光測(cè)距儀）。中高速行車主動(dòng)防撞才有實(shí)際使用價(jià)值。單這一傳感器成本就3000左右。

    第四：看專利。

    多數(shù)公司的專利是偽造的或申請(qǐng)的專利名是打擦邊球，與汽車主動(dòng)防撞無(wú)太大關(guān)系，而保道者汽車主動(dòng)防撞裝置是唯一獲得“汽車主動(dòng)防撞裝置”發(fā)明專利，可以到專利局查詢真?zhèn)巍?br />