汽車輪胎能用多久？汽車的輪胎就像是人的雙腳，不同的是，輪胎屬于損耗品，不好的駕駛習(xí)慣會對輪胎造成很大的影響，時(shí)間久了會影響輪胎的使用壽命。車主應(yīng)及時(shí)檢查輪胎的使用情況，才能保證出行中的安全，避免不必要的麻煩。

      雖然很多車主都有定時(shí)檢查輪胎狀況的習(xí)慣，特別是長途駕駛之前，都會自覺地檢查輪胎的胎紋、氣壓等，雖然很多人都懂得檢查輪胎，但什么時(shí)候該換，什么時(shí)候該對調(diào)輪胎，很多人對此都是存疑的。亦有車主認(rèn)為，輪胎的更換應(yīng)該遵循時(shí)間或者里程數(shù)來決定，但這種方法不太靠譜，畢竟業(yè)界或者廠家都沒有明確的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)值來表示更換輪胎的周期。

      不過懂一點(diǎn)輪胎常識的人都知道，每一條輪胎上都有一個(gè)磨損的指示標(biāo)記，也就是說，這個(gè)記號可以用作輪胎磨損的參考值，我國法規(guī)規(guī)定，輪胎表面花紋磨損低于1.6mm的時(shí)候，就應(yīng)該要進(jìn)行更換，雖然換胎的理由很充分，但很多車主都不會自備一把游標(biāo)卡尺來測量輪胎吧。

      所以，測胎紋深度這種換胎的辦法，在很多人的眼里都是專業(yè)人士的做法，更多人在乎的還是“輪胎能用多少年？”、“輪胎能跑多少公里？”等。

      如果按時(shí)間來算，這對私家車車主并不公平,很多私家車都只是家用代步，平時(shí)很少會跑長途，這樣下來四條輪胎的使用頻率便大幅下降，即便用了1-2年，輪胎都不會有明顯磨損，這些車主通常都會認(rèn)為輪胎很耐磨、很耐用，結(jié)果一用就是6-7個(gè)年頭。

      雖然磨損問題不重要，但輪胎的橡膠始終會老化，很多輪胎都標(biāo)明只有三年的保質(zhì)期，雖然這個(gè)保質(zhì)期屬于存放期限，很多廠家都建議車主不要使用存放超過三年以上的輪胎，所以即便輪胎上路使用后，車主也不能忽略它在倉庫存放時(shí)橡膠的老化。所以建議一般私家車車主不管輪胎損耗情況如何，都應(yīng)該在使用6年后把原來的輪胎更換掉，因?yàn)橄鹉z里面的抗老化成分會隨著時(shí)間而逐漸減少，或者胎壁上會出現(xiàn)褶皺或裂紋，同樣會影響到行車的安全。

      對于經(jīng)常跑長途的營運(yùn)車輛而言，磨損會更快，所以按時(shí)間或公里都是不可取的。對于這種極端的輪胎測試，國外一家媒體的汽車測試中心專門做過這種測試，測試的條件和工具也很簡單：四條新的輪胎，不停在路上跑的汽車。而從測試的結(jié)果上看，一條常見的四季輪胎，大概要跑11萬公里才達(dá)到磨損的極限。

      如果按多數(shù)人用車頻率，一年可以開上1-2萬公里，那么輪胎質(zhì)量差一點(diǎn)的車，也能開上6-7年，輪胎的磨損極限也就出來了。這個(gè)只是國外的測試，鑒于國內(nèi)輪胎的質(zhì)量，以及道路的鋪裝質(zhì)量，這個(gè)使用年限可能要更加保守一些，大概到了5-6年便算是輪胎的磨損極限。

      正確保養(yǎng)輪胎可以增長輪胎的壽命？很多人的車子都會出現(xiàn)輪胎偏磨、車輪跑偏或者方向盤回正不正常的問題，這些問題雖然屬于汽車故障的范疇，同樣也會影響到輪胎的正常壽命。比如輪胎的胎面中間磨損比較嚴(yán)重，兩側(cè)的磨損卻很正常，這個(gè)時(shí)候你就需要檢查輪胎氣壓是否過高。如果是輪胎外側(cè)或者內(nèi)側(cè)有偏磨現(xiàn)象，或者是直線行駛會出現(xiàn)“跑偏”，這個(gè)時(shí)候你也應(yīng)該去維修店檢查四輪定位。當(dāng)然，如果你認(rèn)為時(shí)間長了想輪胎磨損更加均勻一些，可以每隔8000-10000公里后進(jìn)行一次四輪換位。后驅(qū)和四驅(qū)車輛要進(jìn)行左前右后對換、右前左后對換、左后左前對換和右后右前對換；而前驅(qū)車要左后右前對換、右后左前對換、左前左后對換和右前右后對換。切記的一點(diǎn)就是，如果輪胎磨損嚴(yán)重，最好不要換到驅(qū)動輪上，因?yàn)轵?qū)動輪要負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向和驅(qū)動，輪胎負(fù)荷比其他車輪更大，磨損會更快。