中秋假期自駕租車出行成為新趨勢(shì)
作者：四海租車日期：2021-09-04點(diǎn)擊量：
公開資料顯示，目前國內(nèi)有證無車的人群高達(dá)2.5億人次，且每年新增拿證人數(shù)平均3000萬人，相比于美國80%的人車保有量，中國市場(chǎng)甚至還不足20%。2017年，交通部和住建部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)小微型客車租賃健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》提出，要鼓勵(lì)分時(shí)租賃發(fā)展，并明確指出對(duì)共享汽車涉及的車輛停放、充電基礎(chǔ)設(shè)施等方面應(yīng)給予扶持，肯定了共享汽車的積極意義。在共享出行市場(chǎng)進(jìn)入下半場(chǎng)的沉淀、重整，回歸理性和成熟的過程中，在人工智能、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的共同發(fā)展，特別是2019年即將迎來的5G時(shí)代，更是加速行業(yè)的發(fā)展，共享汽車領(lǐng)域?qū)⒃?020年前后得到爆發(fā)，屆時(shí)該行業(yè)或許會(huì)產(chǎn)生超過當(dāng)前BAT規(guī)模的巨型科技公司，成為全新的領(lǐng)頭羊。雖說，前段時(shí)間出現(xiàn)了共享汽車品牌途歌疑似倒閉，用戶押金難還等問題，一時(shí)間讓一大批用戶人心惶惶，對(duì)共享汽車企業(yè)產(chǎn)生了諸多質(zhì)疑，但其并不影響共享汽車行業(yè)整體發(fā)展態(tài)勢(shì)。點(diǎn)擊進(jìn)入看圖評(píng)論背靠首旅集團(tuán)及首汽集團(tuán)，具有資金、資源、場(chǎng)地、車輛、充電設(shè)備等天然優(yōu)勢(shì)的GoFun出行，目前用戶注冊(cè)量超500萬，月活躍用戶高達(dá)84.9萬人；作為汽車行業(yè)分時(shí)租賃的創(chuàng)始者，EVCARD自首創(chuàng)“一點(diǎn)借N點(diǎn)還”運(yùn)營模式后，截至目前，已在全國64個(gè)城市布局，累計(jì)投放車輛超過45000臺(tái)，日訂單量接近10萬，已經(jīng)成為全球最大的電動(dòng)汽車分時(shí)租賃平臺(tái)；嗒程作為全國首家C2N全自主共享出行服務(wù)運(yùn)營商，背靠港股上市企業(yè)正力控股（8283.HK），瞄準(zhǔn)共享汽車差異化空白市場(chǎng)，著眼“自由、自我、獨(dú)立、個(gè)性”的生活態(tài)度，回歸C端用戶需求，以“我才是真正的主角”的品牌視角，為用戶帶來“省時(shí)、省心、省事”的服務(wù)和體驗(yàn)。目前，嗒程在鄭州、成都、三亞等地區(qū)不斷展開業(yè)務(wù)，不斷向全國各大城市擴(kuò)張拓展。作為共享出行領(lǐng)域的新晉品牌，嗒程以自主之力攜手產(chǎn)業(yè)共建行業(yè)，取得了一系列的驕人成績(jī)。先后同北汽新能源、云度汽車、中國人保、特來電、博馳新能源、中創(chuàng)高科、豬八戒網(wǎng)、河南省自駕游協(xié)會(huì)、朋友租車、裕德租車等行業(yè)伙伴達(dá)成戰(zhàn)略合作。以產(chǎn)學(xué)研用的思維、價(jià)值共生的理念從車輛、網(wǎng)點(diǎn)、充電、保險(xiǎn)、旅游、租賃、園區(qū)等全鏈路、衣食住用游娛行等全場(chǎng)景開發(fā)同行業(yè)協(xié)同打造共享出行生態(tài)圈。眾多共享汽車企業(yè)以各自獨(dú)特發(fā)展運(yùn)營理念，各顯身手，各出奇招，同臺(tái)競(jìng)技，為共享汽車行業(yè)，共享出行市場(chǎng)涂抹靚麗的色彩，萬千姿彩，百家齊放，百舸爭(zhēng)流，只為圖發(fā)展、求創(chuàng)新、變革，其發(fā)展前景廣袤無垠。
