隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平的提升，租車出行的人數(shù)也越來越多，相應(yīng)的租車行業(yè)發(fā)展起來，市場(chǎng)上的租車公司越來越多，雖然當(dāng)今租車行業(yè)的勢(shì)頭發(fā)展很好，但是這個(gè)行業(yè)目前面臨著較為激烈的競(jìng)爭(zhēng)，畢竟在一些小城市，很多人都沒有租車的經(jīng)歷，對(duì)于租車并不了解，因此租車行業(yè)的發(fā)展也存在一定風(fēng)險(xiǎn)。

       很多大城市的汽車租賃業(yè)都存在這樣的問題。大城市是一個(gè)擁有著幾百度家甚至更多的城市，如此競(jìng)爭(zhēng)激烈的城市是不是租車業(yè)發(fā)展得會(huì)比較好呢？其實(shí)不然，租車業(yè)也依然存在困局。

       租車公司很多，基本上每年都在增加，但是租客卻一直保持著緩慢的增長(zhǎng)，真正租車生活的人只有那么些，沒有更多的人會(huì)去想了解租車或者走上租車的道路，所以自駕租車公司的競(jìng)爭(zhēng)就非常激烈。

       而且，像這樣的大城市，很多租車公司的車輛都比其他城市要貴，有的甚至一天要上千的租金，租客既然來租車肯定是想租經(jīng)濟(jì)型的車，大部分都是代步用。有時(shí)候租車公司為了將車輛放出去也盡量壓低價(jià)格，這樣往往就會(huì)造成很嚴(yán)重的虧損現(xiàn)象，很多租車公司都處于低盈利的營(yíng)業(yè)。

       租車行業(yè)一直在國(guó)內(nèi)都被視為是朝陽(yáng)行業(yè)的領(lǐng)域，困局至今都還是存在，但是隨著租車限購(gòu)令和高額油價(jià)、停車漲價(jià)的一系列因素的存在，相信汽車租賃業(yè)將逐漸代替購(gòu)車，租車的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)是我們都很看好的一個(gè)行業(yè)。