近日，一份租車行業(yè)年度報告出爐，該報告回顧了20世紀初至2022年租車行業(yè)在全球的發(fā)展歷程，以高瞻遠矚的眼光分析了當前汽車租賃行業(yè)面臨的機遇和挑戰(zhàn)，并從新技術、新消費、新政策等不同的維度，為未來汽車租賃行業(yè)的發(fā)展指明方向。
資料顯示，世界租車行業(yè)已有百年歷史，現(xiàn)代意義上最早的汽車租賃始于1904年，而中國的租車業(yè)則比歐美晚了半個多世紀，1989年才有第1家汽車租賃公司出現(xiàn)，但隨后的30年里，中國經(jīng)濟騰飛，民營和外租企業(yè)迅速入局租車行業(yè)，在2002年至2012年10年間，租車行業(yè)呈現(xiàn)出百花齊放的業(yè)態(tài)。隨后到2012年至2019年，國人消費崛起，租車業(yè)高速增長，經(jīng)歷優(yōu)勝劣汰，資源整合，以四海租車為代表的新型租車企業(yè)，成為汽車租賃行業(yè)的龍頭企業(yè)。
該報告重點分析了中國汽車租賃行業(yè)的發(fā)展環(huán)境和發(fā)展趨勢。中國有穩(wěn)居世界第一的交通基建設施、有全球最高的汽車保有量市場、有高達上億人的“有證無車”消費缺口、有最先進的移動互聯(lián)網(wǎng)技術支持，以及雙碳政策下飛速發(fā)展的新能源及自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)新科技等市場應用前景，這諸多有利因素，都會成為中國汽車租賃行業(yè)發(fā)展的重要契機。
報告也重點肯定了汽車租賃行業(yè)對新能源汽車普及所作出的貢獻。以四海租車為例，早在2010年四海租車就首次在深圳推出電動汽車租賃服務，之后又在上海展開規(guī)?；男履茉雌囎赓U業(yè)務，成立國內(nèi)首家電動汽車租賃專營門店，并先后大批量采購榮威系列、寶馬之諾、寶馬I3、上汽大通G10、特斯拉等新能源車型。四海租車之所以敢于率先應用新能源汽車，一方面是因為企業(yè)實力雄厚，借用門店的天然優(yōu)勢，解決充電樁的問題；另一方面，是四海租車堅持環(huán)保理念，擁抱新能源新技術的前瞻性眼光。
而在實際應用場景當中，汽車租賃企業(yè)普及新能源車方面的確有著相當?shù)膬?yōu)勢。利用企業(yè)平臺、技術優(yōu)勢，上游的新能源生產(chǎn)商批量出貨，下游讓用戶不需要購買新能源車就能體驗新能源車的魅力，鏈接起用戶體驗到新能源車C端市場普及的橋梁。
租車出行，綠色環(huán)保。汽車租賃服務在不增加汽車保有量的基礎上實現(xiàn)汽車共享，有了新能源車問世，綠色環(huán)保的理念進行的更徹底，符合碳中和目標的長遠計劃。如今，新能源車消費趨勢增長明顯，成為年輕人汽車消費的主要方向，在時代發(fā)展和年輕用戶消費趨勢雙重驅動的宏觀背景下，租車企業(yè)與時俱進，不斷加大新能源車的投入，提升消費體驗，雖然也為企業(yè)注入市場增長的新活力。
目前，以四海租車為代表的中國租車企業(yè)，正在和上游的汽車生產(chǎn)上建立戰(zhàn)略合作，積極融入新能源智能汽車價值鏈，擔當起新能源及自動駕駛等新興技術市場應用的生力軍，從而推動產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展，助力國家實現(xiàn)雙碳目標。相信中國租車行業(yè)在綠色、共享、環(huán)保出行的理念驅動下，最終優(yōu)化汽車出行資源、提升汽車出行服務，滿足用戶消費升級需求，實現(xiàn)用戶與社會價值雙贏的目標。