1.確定手剎把手的位置
檢驗手剎是否正常，可先查看汽車手剎把手的位置。一般情況下，當(dāng)手柄提著拉力達(dá)到70%的行程時，手剎系統(tǒng)應(yīng)該處于正常的制動狀態(tài)，因此，在檢查手剎是否有制動力之前，應(yīng)該先確定70%的工作點，這個工作點可以通過棘輪上的響聲來確定。
2.檢查手剎是否有故障
將車開到一個斜坡上，坡度較大，路面狀況良好(最好是柏油路)，踩剎車，把車停在空擋上(如果自動變速就掛在N擋上)，把手剎手柄拉到剛剛確定的位置。緩慢松開制動踏板，如果車輛沒有打滑，說明手剎的性能是好的。這種檢驗應(yīng)在上下兩個位置分別進(jìn)行。
3.手剎如何調(diào)節(jié)
以上檢查中，如果發(fā)現(xiàn)手剎的制動效能或靈敏度不理想，一般可通過調(diào)整操作銅絲來解決。制動把手的底部與銅纜接頭(通常由內(nèi)部零件覆蓋)上有一個可調(diào)節(jié)的補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，通過松開扳手的鎖緊螺絲蓋，可以拉伸制動銅纜的長度。但一些汽車的調(diào)校機(jī)構(gòu)設(shè)在車的底部，如果不方便調(diào)校，應(yīng)交專業(yè)維修人員處理。
注：很多人認(rèn)為，如果遇到剎車系統(tǒng)故障，可以拉手剎來減速，其實這種做法是錯的。由于手剎機(jī)構(gòu)不精密，左右制動力分布不均，在高速行駛時，手剎拉拉很容易將其中一方后輪抱死，發(fā)生側(cè)滑，非常危險。最好的方法是通過降檔來減速，當(dāng)車速下降時，拉手剎來制動汽車。
