生活中我們常見(jiàn)的汽車(chē)車(chē)后的排氣管都是一根或兩根的，有些跑車(chē)是四根的，那么汽車(chē)排氣管為什么有數(shù)量差別呢？
    排氣管的作用無(wú)非就是降低排氣壓力，降低發(fā)動(dòng)機(jī)排氣噪音，減少有害氣體污染，當(dāng)然也與汽車(chē)本身的排量大小有關(guān)，有時(shí)會(huì)直接影響我們開(kāi)車(chē)時(shí)的動(dòng)力和油耗。但它不僅是排出廢氣這么簡(jiǎn)單，同時(shí)它還具有凈化廢氣、降低噪音、減少震動(dòng)、控制動(dòng)力區(qū)間的作用。排氣的尾段包括管路、消音包以及尾喉（排氣孔），它們的作用是降低噪音和用來(lái)裝飾的。
    如果有些車(chē)一根粗的排氣管也不能滿足需求，只能再加一根了。因?yàn)檫@樣排氣效率更高，所以大排量的汽車(chē)你會(huì)經(jīng)?？吹接袃筛⑴诺呐艢夤?。特別是一些跑車(chē)，需要更大的進(jìn)氣量來(lái)提速，排氣管都設(shè)計(jì)的特別粗。滿足吸氣的同時(shí)也滿足廢氣的排放。
    一般排量大的車(chē)，采用雙排氣管比較多。想想也知道，排氣管是銜接發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)的。所以排量大的車(chē)用兩根排氣管也是能理解的。它們需要的空氣多，所以排除的廢氣也就多。一根完全滿足不了他們的需求。有一些車(chē)會(huì)采用一根粗一根細(xì)的配置，只要轎車(chē)不會(huì)發(fā)生背壓的問(wèn)題也就相安無(wú)事了。
    那么，是不是排氣管越多越好呢？關(guān)于這個(gè)問(wèn)題沒(méi)有統(tǒng)一的答案，因?yàn)槠?chē)排量的不同，排氣管的數(shù)量也不一樣。排量越大，動(dòng)力越強(qiáng)，所需要的排氣管數(shù)量自然也就越多，一般有一根、兩根、四根等。
    不過(guò)，有些汽車(chē)租賃公司為了迎合消費(fèi)者的這種心理，硬生生把一根排氣管就可以完成的排氣工作，分成兩根或者四根，這樣就會(huì)給人一種動(dòng)力強(qiáng)的錯(cuò)覺(jué)。其實(shí)，動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)是由整臺(tái)車(chē)的動(dòng)力所決定的，而非排氣管數(shù)量。
    所以，不管排氣管是2個(gè)還是1個(gè)，內(nèi)部構(gòu)造才是決定因素，只看表面的排氣孔是無(wú)法準(zhǔn)確判斷一輛車(chē)的動(dòng)力性能好壞的，這點(diǎn)大家在租車(chē)的時(shí)候一定要注意。