早在1908年公司就決議由本公司的機(jī)械師定時(shí)上門為客戶進(jìn)行車況查看，一起還建立了一個(gè)培訓(xùn)專業(yè)司機(jī)的校園。這種運(yùn)營模式在英國境外也取得了空前的成功，5年以后巴黎、柏林和馬德里都呈現(xiàn)了供給專業(yè)服務(wù)的維修廠。勞斯萊斯聞名的天使像——“飛翔女神（Spirit of Ecstasy）”就是在這個(gè)期間誕生的。法國伯利歐（beaulieu）區(qū)域的貴族蒙塔古（Montagu）二世提議規(guī)劃師查爾斯·塞克斯（Charles Sykes）以自個(gè)的秘書埃莉諾·桑頓（Eleanor Thompson）小姐為模特創(chuàng)作了這個(gè)象征。鄭州婚車租賃主營的勞斯萊斯讓飛天女神在婚車圈知名度日益增高。
   1910年勞斯先生不幸在一場空難中去世，而他的同伴則因健康因素隱居在法國南部，不過他繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)著勞斯萊斯公司的規(guī)劃作業(yè)。一般人都以為在兩位創(chuàng)始人相繼離世以后，勞斯萊斯公司的車標(biāo)從赤色變成了黑色，但這種說法卻有悖于現(xiàn)實(shí)：依據(jù)威望的歷史材料記載，公司啟用新的車標(biāo)僅僅為了讓整車個(gè)性顯得更加嚴(yán)肅。
   此外，勞斯萊斯只出產(chǎn)豪華車的說法也不事實(shí)。1922年的經(jīng)濟(jì)大慘淡曾迫使公司出產(chǎn)新車型Twenty，這是一款排量只要3升的六缸轎車，價(jià)格僅為Ghost的三分之一。但這款經(jīng)濟(jì)型勞斯萊斯并不走運(yùn)，7年當(dāng)中只出產(chǎn)了不到3000輛。在1925年取代Ghost的phantom命運(yùn)則天壤之別，這款勞斯萊斯的第二代產(chǎn)品有多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，例如三擋和四擋都帶有同步器，此外還采用了獨(dú)到的懸掛和傳動(dòng)裝置。