股市有風(fēng)險(xiǎn)，出資需慎重。所謂的“慎重”，一方面指規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，另一方面則是指抓住時(shí)機(jī)。從轎車職業(yè)的開展來看，2017年我國轎車商場(chǎng)的增加預(yù)期并不是太好。究其原因，首要在于購置稅折半方針在2016年下半年提早消化了需求，職業(yè)對(duì)2017年我國車市的體現(xiàn)整體看淡，我國轎車工業(yè)協(xié)會(huì)猜測(cè)2017年的增加在5%擺布。

　　但是，鄭州婚車租賃公司覺得關(guān)于一般出資者來說，2017年傳統(tǒng)轎車制作業(yè)即使僅有5%的增速，依然意味著無窮的時(shí)機(jī)。首要，即使我國轎車增速現(xiàn)已降低到5%，這依然是雄踞全球商場(chǎng)的增速。關(guān)于公司來說，5%的增速依然能夠供給可觀的成績(jī)?cè)黾?，特別是關(guān)于一些結(jié)構(gòu)杰出的轎車集團(tuán)，成績(jī)的穩(wěn)健增加已是毫無意外。比方上汽集團(tuán)、長(zhǎng)城轎車、長(zhǎng)安轎車、吉祥轎車等都具有十足潛力。而一些穩(wěn)健和具有核心技能的轎車零部件公司與之相似，依然能夠變成不錯(cuò)的挑選。

　　一些習(xí)慣于“急進(jìn)”和成倍增加的出資者，以為轎車業(yè)作為傳統(tǒng)職業(yè)過于“穩(wěn)健”。但是，在2016年，小康股份的上市使得轎車職業(yè)增加了三位十億元級(jí)富翁，而一起有幸“打新”成功的出資者，也收成了超越20個(gè)漲停。“打新”要靠命運(yùn)，而出資則依托“策略”和“遠(yuǎn)見”。在這么一個(gè)充滿時(shí)機(jī)的年代中，咱們要尋求到具有出資潛力的公司，就必須順應(yīng)誕生這種公司的趨勢(shì)。

　　假如拋開“全品類”的轎車集團(tuán)，要想在傳統(tǒng)的轎車職業(yè)中尋找到一些深具出資潛力的公司，也許比較難，但需求把握的出資方向是比較清楚的。

　　榜首、公司間的吞并重組。這在轎車職業(yè)是一個(gè)老話題，但近幾年來動(dòng)作很少。特別是一汽集團(tuán)的整體上市，在2016年不吝違約延遲，在2017年它會(huì)不會(huì)有動(dòng)作？此外，央企之間的吞并還在持續(xù)，一汽、春風(fēng)之間的兼并風(fēng)聞也不間斷，將來是不是有也許會(huì)出人意料的進(jìn)行？這兩條長(zhǎng)線是一個(gè)持久的出資頭緒，但需求注意的是，一汽上市跳票已久，將來出資堪憂。

　　第二、沾邊新能源轎車。新能源轎車的興起使得全部職業(yè)呈現(xiàn)許多概念股，在傳統(tǒng)轎車集團(tuán)中，這個(gè)概念變成不了推進(jìn)股價(jià)上漲的“概念”——由于其事務(wù)龐大。那怎么掘金呢？從2016年新能源轎車概念的體現(xiàn)和實(shí)踐成績(jī)來看，動(dòng)力電池現(xiàn)已變成轎車職業(yè)最熱門的范疇。而零部件公司造車（新能源轎車）也取得了商場(chǎng)的認(rèn)可，但需求注意的是，此處的“造車”并不指乘用車，而是物流車等細(xì)分品類，但前者由于難度大，被以為是風(fēng)險(xiǎn)地帶。

　　第三、核心技能開拓者。不論從哪一個(gè)年代來看，對(duì)核心技能的把握都能夠讓公司變成該職業(yè)的佼佼者乃至王者。轎車職業(yè)開展到今日這種期間，技能的開發(fā)現(xiàn)已進(jìn)入“搶占將來制高點(diǎn)”的新期間——將來轎車技能首要集中在智能駕馭、自動(dòng)駕馭，以及車聯(lián)網(wǎng)方面。而把握這些技能的公司在如今現(xiàn)已有很大的商場(chǎng)。比方一些做BMS、芯片、傳感器的公司，還有在車聯(lián)網(wǎng)方面取得主要開展的公司。但存在的疑問是，這些技能現(xiàn)在真假難辨，很簡(jiǎn)單被忽悠。

　　第四、跨國收買得“寶物”。公司開展本身才能還不行，那怎么辦？吉祥收買沃爾沃的方法給許多公司以啟示。在國外，有不少公司由于資金、商場(chǎng)等疑問進(jìn)入開展困難期，在近幾年有不少公司通過走出去收買的方法完成了迅速開展。將來中資公司的收買還將持續(xù)進(jìn)行，一些公司在收買完成后取得新商場(chǎng)將是大概率時(shí)機(jī)，而這將是極好的出資時(shí)機(jī)。

　　除了這四條主線，還要指出的是，在上市公司以外，一些新創(chuàng)公司的股權(quán)也也許變成2017年出資的另一個(gè)大趨勢(shì)地點(diǎn)。自2015年以來，轎車職業(yè)新創(chuàng)公司接二連三的呈現(xiàn)，在轎車金融、轎車服務(wù)、轎車出售、轎車制作等多個(gè)范疇都有不少的項(xiàng)目，這些項(xiàng)目有些具有不錯(cuò)的成長(zhǎng)遠(yuǎn)景，關(guān)于手握重金的出資者來說，或許是不錯(cuò)的挑選。

　　轎車職業(yè)正進(jìn)入一個(gè)“創(chuàng)業(yè)周期”，新技能的變革和國家方針的引導(dǎo)，使得職業(yè)的變革加速進(jìn)行，在這么的年代背景下，隱藏著無窮的出資時(shí)機(jī)，關(guān)于善于捕捉時(shí)機(jī)的人來說，這將是一個(gè)絕好的年代。而在雞年，也會(huì)是一個(gè)“雞”不行失的出資良機(jī)。