如今最火的車型是什么大家知道嗎？沒錯，就是經(jīng)常能在某音上面看到的奔馳大G，不管有錢沒錢，都要和奔馳大G合影。而相對來說，在這兩年國內(nèi)也似乎很多消費者開始對奔馳大G感興趣，路上也以前多出了不少奔馳大G的身影。從奔馳的銷量屬于來看，奔馳大G這兩年在國內(nèi)的銷量的確是有比較大的漲幅的。這說明什么了？國內(nèi)有錢的消費者開始不低調(diào)了。

當(dāng)然，這其中有著很多的車主都是富二代，從此前的阿拉善事件中就可以看出，去的奔馳大G不少，但是車主大多數(shù)都是20多歲的小伙子。奔馳大G在國內(nèi)銷售的車型目前只剩下奔馳G500，而最低配的官方指導(dǎo)價格都要158.8萬，并且這還是2019款的，如果選擇2020款的最低配車型則是需要162.88萬，而且這還是只是指導(dǎo)價，根據(jù)了解，即使是選擇最低配車型下地至少都要200萬左右才能下地，甚至更多。因此，從這樣的價格來看，這些奔馳G500的年輕車主，家里條件都非常不一般。不過，在這兩年也不單單是國內(nèi)的消費者喜歡上了奔馳大G，日本的消費者也都喜歡上了奔馳大G，但是情況不同的是，日本可不單單只有奔馳G500銷售，其還有入門級別的奔馳G350版本，也就是最便宜的奔馳大G了。不過，日本引進的這款奔馳G350是柴油版本的奔馳G350d版本，而這個版本的車型售價換算成人民幣的話，只需要77萬，其價格相比國內(nèi)的奔馳G500要便宜了將近一半，那么這兩個版本之間有什么區(qū)別呢？首先，因為價格低了那么多，在配置上自然是少了很多的，并且奔馳G350d版本搭載的了3.0T的發(fā)動機，動力方面也顯得比較弱，在差速鎖上保留了3把差速鎖。但是從外觀上以及內(nèi)飾來看，是完全看不出和奔馳G500的差別。因此，很多人表示，其實這樣配置以及動力已經(jīng)足夠玩了，說實話買奔馳大G的人也不會經(jīng)常去的越野，如果國內(nèi)引進奔馳G350d版本的話，售價80萬左右，相信肯定會很多人購買，因為就外觀而言就能夠吸引到不少的消費者。不過，根據(jù)車行哥在日本的朋友表示，雖然日本有引進奔馳G350d這個版本，但是購買需要等很長的時間，慢的話一年，快的話半年，而G63以及G500版本則是有現(xiàn)車。但相對來說，奔馳大G各個版本的車型在亞洲范圍內(nèi)，日本的定價是最低的。對此，你們怎么看呢？本文來源鄭州汽車租賃官網(wǎng)作者，鄭州汽車租賃官網(wǎng)作者的觀點立場。