對于需要帶孩子的租車用戶來說，在租車時也要考慮車輛上的兒童安全座椅問題，因為兒童安全座椅能夠保證在發(fā)生車禍等意外事故時讓孩子盡量避免傷害，目前市場上的兒童安全座椅主要分為以下幾類，適用于不同年齡段的兒童。

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歐洲標準的ISOFIX固定方式

ISOFIX（International Standards Organization FIX）兒童安全座椅固定系統(tǒng)，是歐洲從1990年開始設計實施的一種針對兒童安全座椅接口的標準。目前在歐洲地區(qū)銷售的車型上都會將這個接口作為標準配置，在國內也有一部分合資汽車廠家提供了這種接口的配置。該配置的特點就是具有兩個與兒童座椅進行硬鏈接的固定接口。

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美國標準的LATCH固定方式

LATCH是“Lower Anchors and Tethers for CHildren”的簡稱，中文翻譯起來很生硬，叫做「兒童使用的下扣件和拴帶」，從2002年9月1日開始，美國便規(guī)定幾乎所有種類的轎車必須提供LATCH系統(tǒng)的兒童安全座椅固定方式。它與歐洲標準的ISO FIX固定方式最大的區(qū)別是連接方式并不是硬鏈接而是同時掛鉤方式連接，并且固定點比ISO FIX多一個，一共三個。

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安全帶固定方式

這種兒童安全座椅固定方式是使用汽車上安全帶，因此可以通用全世界上任何一個有安全帶配置車型使用。在國內銷售的很多兒童安全座椅都是只支持這種固定方式。

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按照兒童年齡和體重共分為4類

1、不滿1歲的兒童（適用于13千克以內）：

不滿1歲的兒童應該一直坐在后向式安全座椅內。后向式安全座椅有不同的類型，但是只供嬰兒乘坐的座椅只能采用后向式的安裝。而針對敞篷車的汽車座椅對于后向式安全座椅的安裝，對身高和體重有著更高的限度，如果安裝不當會使孩子感到更加不適。座椅的傾斜度應在30-45度之間，以防止孩子的頭部朝前方下垂。座椅也不能過度后仰，否則一旦發(fā)生撞車事故，很可能使孩子從座椅中滑出。

2、1到3歲的兒童（適用于9-25千克以內）：

讓1到3歲的兒童盡可能久地坐在后向式安全座椅內。這是保護他們安全的最佳方式。他們應該一直坐在后向式安全座椅內，直至他們達到你的汽車座椅生產(chǎn)商所允許的最高身高或體重限制，一旦你的孩子長得比后向式安全座椅高了，那么他就要準備坐到帶有挽具的前向式安全座椅里了。當面朝后坐車時，撞擊力會分散在整個背部和頭部，從而減輕正面碰撞時對頸部造成的沖擊。

3、4到7歲的兒童（適用于15-36千克以內）：

讓4到7歲的兒童坐在帶有挽具的前向式安全座椅內，直至他們達到你的汽車座椅生產(chǎn)商所允許的最高身高或體重限度。一旦他們長得比帶有挽具的前向式安全座椅高了，就是時候讓他們坐到兒童增高座椅上了，但是依然要坐在后座上。

4、8到12歲的兒童：

讓8到12歲的孩子坐在他們的兒童增高座椅上，直到他們足夠大能夠正確地安裝安全帶為止。有了增高坐墊會將孩子的身體墊高一截，在發(fā)生碰撞時，車內標準安全帶會兜住身體較強壯的部分。研究數(shù)據(jù)表明，使用了增高坐墊的兒童受傷的概率比未使用固定裝置的兒童低約75％。

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提籃式安全座椅

剛出生的嬰兒，應該采用提籃式安全座椅。這種安全座椅專為0-1歲或體重在13公斤左右的寶寶使用。這個時期嬰兒的頭骨、頸椎、腹部都非常脆弱，特別需要對嬰兒的呼吸機能進行重點保護。

安全座椅怎么分類

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宇航吸能汽車座

2015年9月起，我國對兒童安全座椅產(chǎn)品實施強制性3C認證。目前汽車兒童安全座的國際通行標準是，在實驗室測試條件下，汽車時速50公里發(fā)生碰撞時，兒童胸部承受的最大沖擊力不超過55個重力加速度。

宇航吸能安全座椅在汽車時速達到94.7KM/H發(fā)生碰撞時，兒童胸部承受的最大沖擊力為29.7個重力加速度。

END

注意事項

不能安裝在帶有安全氣囊的汽車前座上，汽車內的其他配有三點式安全帶的座椅上均可安裝汽車座。

汽車安全座椅不能在太陽下暴曬。

正常的汽車座產(chǎn)品使用壽命是5年，因為塑料在空氣中也會老化，所以即使沒有任何損壞，使用超過5年的安全座椅也要及時更換。