汽車租賃行業(yè)的發(fā)展帶動周邊經(jīng)濟，是有好處的，目前憑借雄厚的資金實力，嘗試大規(guī)模的開展汽車融資租賃業(yè)務(wù)。需管理的車輛規(guī)?？蛇_數(shù)千臺甚至上萬臺，因此完善的專業(yè)租賃車隊管理系統(tǒng)顯得尤為重要。以結(jié)合不同商用車的特點與需求，系統(tǒng)開 發(fā)租賃業(yè)務(wù)，降低了制造商的銷售成本，實現(xiàn)大批量銷售，為國內(nèi)商用車制造企業(yè)進入研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、發(fā)展的良性循環(huán)提供了專業(yè)的金融租賃服務(wù)。目前， 租賃已租賃車輛近3,700臺，用戶基本覆蓋全國各省、市、自治區(qū)，與 用車生產(chǎn)企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系,合作金額超過84億元人民幣。

法律法規(guī)亟待進一步完善

雖然中國在1998年出臺了《汽車租賃業(yè)管理暫行規(guī)定》，但是很多內(nèi)容已不能適應(yīng)現(xiàn)在的發(fā)展，且針對融資租賃的相關(guān)條例較針對經(jīng)營 租賃的條列相比較更為不完善，目前商務(wù)部主要依據(jù)商務(wù)部2005年3月5日實施的《外商投資租賃業(yè)管理辦法》進行監(jiān)管，而銀監(jiān)會主要依據(jù)《金融機構(gòu)管理規(guī) 定》、《非法金融機構(gòu)和非法金融業(yè)務(wù)取締辦法》，以及2007年3月1日起施行的《金融租賃公司管理辦法》。為了規(guī)范中國融資租賃活動，維護融資租賃市場 秩序，保護融資租賃方式人的合法權(quán)益，促進融資租賃事業(yè)的健康發(fā)展，國家頒布了《中華人民共和國融資租賃法（草案）》（共三次征求意見稿）。但成型的《融 資租賃法》，以及成熟的相關(guān)會計法則都還沒有問世。

原則上國家對汽車租賃行業(yè)持支持和保護的態(tài)度，特別是對一些大型租賃企業(yè)。交通部2011年下發(fā)的《關(guān)于促進汽車租賃業(yè)健康發(fā)展的 通知》中明確指出，自有車輛在1,000輛以上的汽車租賃企業(yè)在異地設(shè)立分支機構(gòu)的，各設(shè)立地道路運輸管理機構(gòu)要簡化程序，提供良好服務(wù)。這也就意味著鼓 勵大型租賃企業(yè)在全國各地設(shè)立分支機構(gòu)。

由于國家控制流動性，對影子銀行進行打擊，并規(guī)范行業(yè)，從稅務(wù)上對融資租賃公司進行壓制，一定程度上也對汽車融資租賃公司給予了打擊。，都指向融資租賃的限制。因此，企業(yè)通過融資租賃渠道融資的成本已經(jīng)非常高，吸引力驟降，使得融資租賃企業(yè)經(jīng)營日益困難。這也是奔馳汽車和廣匯汽車采用類似售后回租形式的融資租賃業(yè)務(wù)蒙受較大 損失的原因。

在一些一線城市，例如上海和北京，法規(guī)對企業(yè)從事汽車租賃的業(yè)務(wù)執(zhí)照和汽車租賃的牌照限制都比較嚴(yán)格，但同時對一些并無營運執(zhí)照企業(yè)從事車輛租賃業(yè)務(wù)或一些有營運執(zhí)照企業(yè)將無營運牌照的車輛進行租賃的事實并沒有嚴(yán)格制止，使得這些業(yè)務(wù)成為灰色地帶。

社會信用體系及風(fēng)控體系的成熟

租賃業(yè)是一種對信用保障要求很高的信用消費，沒有較為完善的社會信用體系，汽車融資租賃風(fēng)險很難控制。同時，內(nèi)控機制不完善的融資 租賃公司運營的風(fēng)險較大。因此中國融資租賃業(yè)普遍使用直接租賃的方式，即出租人承擔(dān)了全部的風(fēng)險責(zé)任的形式，公司面臨著包括經(jīng)營性風(fēng)險、信用風(fēng)險、金融風(fēng) 險、經(jīng)濟環(huán)境風(fēng)險等諸多風(fēng)險。