鄭州商務(wù)租車 租車在國(guó)內(nèi)還屬于新興行業(yè)嗎，全國(guó)性租車公司的價(jià)格是波動(dòng)價(jià)格，類似于航空機(jī)票，估計(jì)你遇到的是在1折機(jī)票的時(shí)候，所以覺(jué)得租車價(jià)格很便宜。而且各地的價(jià)格也不太一樣，你在冬天的三亞和夏天的拉薩看看同樣的車價(jià)格又是多少？估計(jì)價(jià)格能嚇你一跳。

這個(gè)命題太大了，先分地方性中小租車公司和全國(guó)連鎖租車公司2類來(lái)說(shuō)吧。  地方性的中小租車公司的業(yè)務(wù)構(gòu)成是70%的長(zhǎng)租客戶和30%的短租客戶構(gòu)成，而且很多公司的車輛都是掛靠性質(zhì)，類似與中介，而且有自己穩(wěn)定的長(zhǎng)租客戶群。部分租車公司有一定的壓力，但還能生存。另外還有不少有特色的租車公司，例如、鄭州婚慶車隊(duì)、鄭州機(jī)場(chǎng)接送，鄭州婚慶租賃，鄭州旅游租車，鄭州商務(wù)租車等類似的租車公司的生意還紅紅火火。

鄭州商務(wù)租車，

主要在看3個(gè)方面：買車價(jià)、租車收入、賣車價(jià)。這3點(diǎn)決定了到底租車公司的盈利情況如何。買車價(jià)隨著采購(gòu)規(guī)模的擴(kuò)大，價(jià)格會(huì)越來(lái)越低，租車收入隨著消費(fèi)習(xí)慣的培養(yǎng)、限號(hào)限行的政策、自駕游的興起、異地用車的需求、企事業(yè)車改等使得市場(chǎng)規(guī)模的增長(zhǎng)幅度較快，且正常情況下規(guī)模效應(yīng)會(huì)隨著車輛增加體現(xiàn)的很明顯。

比如一個(gè)門(mén)店50臺(tái)車、100臺(tái)車和200臺(tái)車，費(fèi)用方面增加的更多是停車位成本，其他費(fèi)用分?jǐn)偟絾诬嚦杀旧鲜怯忻黠@在下降。而賣車這塊目前的幾家大的租賃公司都還沒(méi)有完全走完，所以現(xiàn)在下定論還不是最好的時(shí)候，等真正的整個(gè)流程走完后自然能看到各家的盈利情況。至少有一點(diǎn)大家達(dá)成共識(shí)，目前的資本市場(chǎng)并不好，賠本的買賣吆喝的聲音再響，也撐不了太久，例如團(tuán)購(gòu)。所以盈利的重要性對(duì)于各家來(lái)說(shuō)都等同于擴(kuò)大規(guī)模。

目前租車在國(guó)內(nèi)還屬于新興行業(yè)，到底未來(lái)發(fā)展到什么程度，更多的是行業(yè)內(nèi)一起探索和發(fā)展，讓時(shí)間來(lái)證明到底哪種模式會(huì)生存的更好。另外，雖然租車的固定投入很大，但同樣的這些投入變現(xiàn)很快，同時(shí)還會(huì)有很好的現(xiàn)金流。這也是租車的優(yōu)勢(shì)所在。