早期加油口位置
早期的汽車，加油口大多數(shù)放在車尾?，F(xiàn)在看來，這個位置很不科學(xué)，在遇到追尾事故時，很容易引發(fā)爆炸。當(dāng)時沒有碰撞安全測試，工程師們在布置加油口時，就按照油箱的位置，怎么方便怎么來。
加油口的放置曾經(jīng)是很隨意的，有的放在車頭的艙蓋里，有的放在了車尾一側(cè)的尾燈里，有的不左不右放在正中間。隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車的碰撞安全也得到了重視，汽車的加油口最終被選擇布置在車身的左右兩側(cè)。
左右行駛大不同
一般來說，大部分德系車的油箱口位置都是在右邊，而很多日系車的油箱口則是在左邊。
為什么會有這樣的不同呢？主要還是因?yàn)槠嚳孔笮旭偤涂坑倚旭偟牟町悺?br /> 在歐洲，汽車駕駛位在左側(cè)，汽車靠右行駛。英國，日本等國家則是右側(cè)駕駛。這就帶來了以下關(guān)于加油口位置的考慮：
安全第一
在汽車誕生之初，沒有專業(yè)的加油站，早期的汽車加油站總是在大馬路邊上。在汽車右行的國家，加油站一般也都設(shè)置在順行的一側(cè)，在車來車往的公路邊，加油人如果站在汽車的左側(cè)，顯然非常危險。所以汽車設(shè)計師就把加油口放在右側(cè)，把人和車流分離開來，這樣可以避免發(fā)生意外。
當(dāng)然了，現(xiàn)代的加油站都是獨(dú)立的空間，對加油的人來說不再存在車流帶來的危險。
車身配重
發(fā)動機(jī)加上轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，會讓車頭整體都變的比較重。所以大部分轎車都會采用后置油箱的方式，也就是說會把油箱安置在后排的座椅下面。
然后再搭配上駕駛員的體重，油箱就可以來平衡差重，所以油箱和駕駛員是成對角線的位置。
盡量使駕駛員的體重和滿油的油箱重量來獲得車身的最大平衡，這個是車身穩(wěn)定的重要因素。歐洲和日系車的駕駛位置不同，這也就導(dǎo)致了一些車的油箱在左后側(cè)，一些車的油箱在右后側(cè)。
不按套路出牌
加油口位置的設(shè)置并沒有硬性的規(guī)定，在左邊在右邊都可以。廠商出于產(chǎn)品設(shè)計的考慮，會根據(jù)車型設(shè)計和底盤的分布來確定油箱位置，因此油箱以及加油口位置并不是固定不變的。
再加上，各國車型的引進(jìn)和車企間的相互交流合作，加油口位置的設(shè)置還是要看具體的車型設(shè)計。當(dāng)行駛方式左右不同的國家進(jìn)行車輛貿(mào)易時，考慮到加油口位置的改動比較復(fù)雜，一般均保持原來的設(shè)計，不做改動。
現(xiàn)在港灣式加油站的普及，不論加油口在左側(cè)還是右側(cè)，加油都一樣的方便。另外，一部分加油口在左邊、一部分加油口在右邊，這樣一來，加油機(jī)的兩邊都可以加油，反而可以提高加油的效率。雖然現(xiàn)在汽車停在哪邊都可以加油，但最好還是記住自己車輛的加油口位置，避免把加油槍拉得過長。
如果你總是弄錯的話，那小編告訴你，汽車的儀表盤中，都會有一個箭頭指示提示駕駛員油箱口的位置。