在社會(huì)上經(jīng)常有人遇到這么一個(gè)問題，公司出去團(tuán)建，旅游公司太貴怎么辦？結(jié)婚接親但是路途遙遠(yuǎn)或者親戚太多怎么辦？
這個(gè)時(shí)候租大巴就是一個(gè)很好的選擇，今天鄭州四海的小編就給大家介紹一下有關(guān)大巴租賃的事情
大巴租賃目標(biāo)客戶主要有公交公司，各大企業(yè)單位、機(jī)關(guān)部門、學(xué)校及社會(huì)團(tuán)體提供機(jī)場(chǎng)接送，商務(wù)用車，婚車租賃及旅游包車群體。
國(guó)內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域的引導(dǎo)者比亞迪在大巴租賃上做了很多嘗試。
直接對(duì)接公交公司。比如，公交公司有換車需求時(shí)，面臨批量換車難題，此時(shí)，花40萬買油大巴代價(jià)太高，比亞迪提供的大巴租賃方案是以40萬首付（或低于）買電大巴，然后每月油電消耗的差價(jià)支付月供。
對(duì)接有大規(guī)模出行需求的群體，如企業(yè)、學(xué)校和社會(huì)團(tuán)體，他們有集體出行的需求。比如對(duì)于企業(yè)來說，提供專車接送可以帶來諸多利好。盡管公交公司在不斷拓展公交線路，然而由于一些企業(yè)地處位置比較偏僻，或者職工較多、駐地分散，班車自然成為了企業(yè)職工必不可少的交通工具，選擇班車出行的員工比例逐漸增加。
需要指出的是，政府部門、事業(yè)單位、國(guó)企等在中央取消一般公務(wù)車后，公務(wù)用車需求依然存在。如國(guó)際會(huì)議、國(guó)內(nèi)大型會(huì)議以及大型活動(dòng)、外事活動(dòng)等，大巴等公車租賃的需求較大。
除了公車改革的政策背景，政府部門迫于環(huán)境壓力，也會(huì)積極推動(dòng)新能源公交車的普及。大氣污染目前已成為突出的環(huán)境問題，機(jī)動(dòng)車成為大城市大氣污染的主要污染源。面臨日益嚴(yán)峻的資源和環(huán)境壓力，清潔能源汽車是未來發(fā)展的必然方向。但在當(dāng)前階段，昂貴的替代成本是制約其普及推廣的重要因素，尤其是新能源公交客車。
大巴租賃未來趨勢(shì)？
應(yīng)對(duì)融資難題 新能源大巴助力綠色出行
為什么選擇租賃而非自有？
這個(gè)問題對(duì)非大巴企業(yè)及個(gè)人來說答案很簡(jiǎn)單：沒那么多閑錢。
對(duì)公交公司來說，相比直接購(gòu)買，租賃大巴既滿足了產(chǎn)品更新?lián)Q代的需求，也獲得了融資，緩解了資金壓力。
解決電動(dòng)大巴普及難的問題，利于推動(dòng)城市綠色出行，助力環(huán)保。電動(dòng)大巴在未來會(huì)成為城市公交的主流產(chǎn)品，對(duì)比普通大巴，前期購(gòu)置成本較高，但算上普通大巴每個(gè)月的油耗成本，電動(dòng)大巴的前景值得期待。租賃電動(dòng)大巴很好地解決了這個(gè)矛盾，從這個(gè)層面來說，電動(dòng)大巴租賃除了會(huì)受到公交公司的支持，也能得到重視環(huán)保的地方政府的認(rèn)可。
對(duì)個(gè)人或有集體出行需求的非大巴公司來說，租賃比自有更加方便。
短期租賃自不必說，長(zhǎng)期租賃，比如只在早晚使用，自有顯然提高了成本。大巴車雖然會(huì)讓集體出行變方便，養(yǎng)起來花銷較大。車輛購(gòu)置、各種稅費(fèi)、油料、維護(hù)及人員費(fèi)等是一筆不小的開支。企業(yè)班車外租不僅大幅減少企業(yè)經(jīng)營(yíng)費(fèi)用，還可以享受到更加專業(yè)的服務(wù)。
公司提供租賃服務(wù)有裸車租賃和人車并租兩種形式，選擇后者會(huì)配備有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)，一定程度上降低了自有出行駕駛的風(fēng)險(xiǎn)。在采取班車租賃的方式后，企業(yè)把大巴車包租給有相應(yīng)資質(zhì)的汽車公司，汽車公司按照單位要求配備車大巴租賃公司保險(xiǎn)也比較齊全，運(yùn)營(yíng)車輛的各項(xiàng)保險(xiǎn)完備，一旦發(fā)生意外也能保證乘客的利益，集體出行的意外風(fēng)險(xiǎn)有所保障。
租車每月租金是固定的，可避免政府預(yù)算出現(xiàn)大起大落，不會(huì)出現(xiàn)在購(gòu)買新車的年份預(yù)算突然增加的現(xiàn)象。
成本可控，只需交納租車費(fèi)和汽油費(fèi)，省去了維修車輛、保險(xiǎn)等費(fèi)用。