現(xiàn)階段，考慮到大部分的租車業(yè)務都是具有成熟模式的，在選擇租車機構的時候要綜合各方面因素的實際影響，而在鄭州大巴出租的業(yè)務體系中，則可以結合具體的業(yè)務形式提供相應的車型資源，這對滿足不同的租車需求還是有很大幫助的，關鍵是可以在租車業(yè)務的市場競爭力上進一步強化國內汽車租賃行業(yè)競爭主體主要為民營企業(yè)、國有企業(yè)、外資企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)用車平臺。具體情況如下：
（1）民營企業(yè)
民營企業(yè)目前為國內汽車租賃行業(yè)的主要參與者，企業(yè)數(shù)量和租賃汽車數(shù)量約占國內企業(yè)總數(shù)和租賃汽車總數(shù)的 90%。利用資本市場增強企業(yè)融資能力、品牌效應及信譽度，發(fā)展速度較快，成為國內領先的擁有全國營業(yè)網(wǎng)絡的汽車租賃公司。
（2）國有企業(yè)
汽車租賃行業(yè)中的國有企業(yè)主要為行業(yè)發(fā)展初期的大型國有企業(yè)，。行業(yè)中的大多數(shù)國有期企業(yè)依賴與同一體系內的其他公司和政府機構之間的合作關系穩(wěn)定經營。少數(shù)國有企業(yè)，等，開始采用“互聯(lián)網(wǎng)+”經營理念進行模式創(chuàng)新，不斷提高市場競爭力。
（3）外資企業(yè)
進入國內的外資汽車租賃公司主要集中在北京、上海、廣州等經濟發(fā)達地區(qū)，。由于國內特殊的經營環(huán)境及法規(guī)政策，大多數(shù)外資汽車租賃公司與國內企業(yè)合作，通過戰(zhàn)略投資等途徑參與國內汽車租賃運營。例如，于 2013 年對進行戰(zhàn)略投資，并成為其董事會成員。持有其 15%股權并獲得其董事會席位。國內企業(yè)引入國外企業(yè)的先進管理方法提高運營效率和競爭力，國外企業(yè)通過快速增長的市場規(guī)模獲得可觀收益，合作雙方實現(xiàn)共贏。
（4）互聯(lián)網(wǎng)用車平臺
互聯(lián)網(wǎng)用車平臺利用流量入口、資金及規(guī)模等優(yōu)勢，結合互聯(lián)網(wǎng)技術，給消費者帶來全新的打車、租車體驗，并利用打折、優(yōu)惠等方式快速提升市場份額，對傳統(tǒng)汽車租賃公司的短租業(yè)務造成一定影響。但是，互聯(lián)網(wǎng)用車平臺一般采用“輕資產”的運營模式，為用戶提供交易平臺，平臺中的車輛由私家車和傳統(tǒng)汽車租賃公司提供。因此，互聯(lián)網(wǎng)用車平臺的發(fā)展擴大汽車租賃行業(yè)的市場規(guī)模，為傳統(tǒng)汽車租賃公司提供了新的市場機會。
國內排名前十的汽車租賃公司的市場占有率合計僅為 16%，整體市場仍處于高度分散狀態(tài)、集中度較低。除少數(shù)處于領先地位的公司外，大部分汽車租賃公司經營范圍局限在本地或某一特定區(qū)域，未能形成遍布全國的汽車租賃服務網(wǎng)絡。大型企業(yè)憑借資金、技術、管理經驗等方面的優(yōu)勢，通過拓展產品線和較強的綜合服務能力擴大經營范圍和提升市場份額，未來市場集中度將會明顯上升。
