汽車行業(yè)是到坎，這是先出生于后出生的差距，也是經(jīng)驗(yàn)多于經(jīng)驗(yàn)少的差距，中國的汽車租賃產(chǎn)業(yè)少則5年多則10年，將完成從幼稚產(chǎn)業(yè)向成熟產(chǎn)業(yè)的過渡。從競爭中拼殺出來的少數(shù)大企業(yè)將完成對(duì)中國汽車租賃市場的瓜分。WTO將強(qiáng)迫中國的市場運(yùn)行規(guī)則與國際接軌并經(jīng)過5——10年的時(shí)間逐步磨合成功。汽車租賃企業(yè)也將在5——10年內(nèi)步入規(guī)范經(jīng)營的軌道。中國的各層次立法機(jī)構(gòu)將在5——10年內(nèi)加快速度進(jìn)行法制環(huán)境的梳理和創(chuàng)建，國民信譽(yù)體系加快建設(shè)并逐步完善，政府職能從管理為主轉(zhuǎn)變?yōu)橐苑?wù)為主，汽車租賃業(yè)飛速發(fā)展的軟件環(huán)境將逐步成熟。

全國高等級(jí)公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與路政管理將在5——10年內(nèi)逐步規(guī)范，為汽車租賃業(yè)的發(fā)展提供足夠的硬件環(huán)境。

從現(xiàn)在起5——10年的時(shí)間內(nèi)，汽車租賃業(yè)將在趨于公正的游戲規(guī)則中引發(fā)更為殘酷的競爭。除現(xiàn)有的和新產(chǎn)生的上海汽車租賃企業(yè)外，上海的汽車生產(chǎn)企業(yè)、國外的汽車租賃和生產(chǎn)企業(yè)、國內(nèi)外的銀行、保險(xiǎn)、旅游等企業(yè)都將參與這場競爭。在競爭過程中不斷重新洗牌，不斷出現(xiàn)大魚吃小魚、快魚吃慢魚的企業(yè)重組；最后形成少數(shù)大企業(yè)瓜分中國汽車租賃市場的比較穩(wěn)定的局面。

從現(xiàn)在起的5年之內(nèi)，如果國內(nèi)沒有幾個(gè)汽車租賃企業(yè)獲得超常規(guī)發(fā)展，優(yōu)先把國內(nèi)市場重組完畢的話，國際汽車生產(chǎn)或租賃業(yè)的巨頭們將與他們的金融業(yè)巨頭、旅游業(yè)巨頭聯(lián)手對(duì)中國汽車租賃業(yè)進(jìn)行全面的滲透，中國的汽車租賃市場將被國外大企業(yè)徹底瓜分。